Когда отключается задок? - HondaHelm.Ru

vortex12 · 16.02.2012, 02:18

Вот прочитал тут кучу всего про полный привод у хонды. Понял, когда он включается. А когда он ОТключается? Вот предположим, стартуем мы на мокром асфальте, тапок в пол, передок чуть буксанул, врубился задок, полетели... А дальше что? он так и работает, задок, пока ногу с газа не уберешь, или сразу обрубается, как только передок зацепился и поехал? Блин загадка...

softy · 22.02.2012, 01:23

Там в заднем мосту так скажем. стоит система с двумя независимыми контурами. Когда колеса крутятся одинаково давление рабочей жидкости в обеих контурах одинаково поэтому задний мост не подключен. Как только начинается букс в одной половинке давление увеличивается подключаются задние колеса. Как только давление выравнивается задние колеса отключаются.

Вот тут подробно расписано

Мария Баженичева · 19.05.2012, 07:56

как только разница вращения колес становится менее 15гр - зад отключается. грубо говоря жёпа гребет только пока перед буксует

Евгений Мацаков · 21.05.2012, 04:32

Спасибо за ссылки. Нахрена я Т4 купил, спрашивается? Видимо, чисто для понтов...

Инесса 2008 · 27.08.2012, 04:40

Хотя нет, беру слова назад - старт на гололеде и мокром асфальте гораздо лучше получается.

alexpashinsky · 20.10.2012, 21:00

ясен пень. я вон даже на старом переднеприводном Аккорде с простым Ф22Б о 145 конях иной раз подкалывался с буксом при резком старте. надо выскочить, жмешь, а он падла буксует и не едет, приходилось педалью аккуратничать. что уж там про СИРа говорить.

Юрий Абрамов · 01.11.2012, 16:28

А на этих, переднеприводных СИРах, на них по-моему антипробуксовка стоит, или нет? Получается, что антибукс на кузове СН9 все равно, что Т4 на кузове CL2 по своим качествам в помощи при подрыве с места. Зато у него на 10 кобыл больше, хотя моторы идентичные, т.к. они не расходуются на раскрутку этой муфты ДПС. Антибукс ведь душит двигатель, давая ему столько момента на колеса, чтобы на грани пробуксовки быстро уехать. Вот эта система VSA это что такое? Не антибукс?

vowar · 15.11.2012, 03:17

Цитата:

Вот эта система VSA это что такое? Не антибукс?

антибукс это только часть VSA.

Цитата:

VSA - система курсовой стабилизации автомобиля.
Эта интеллектуальная электроника включает в себя ABS + антипробуксовочную систему. Также она регулирует тягу и управление дроссельной заслонкой.
Блок электронного управления VSA использует информацию от датчиков своих подсистем, которые с периодичностью 25 раз в секунду отслеживают работу мотора и трансмиссии, скорость вращения каждого из колёс, давление в тормозной системе, угол поворота руля, поперечное ускорение. По повороту руля, и, соответственно по направлению колёс, система VSA оценивает, куда намерен двигаться водитель. Сопоставив эти данные, вычислительный блок, во-первых, фиксирует аварийно – опасную ситуацию, определяя её по соответствию движения машины действиям водителя. Во-вторых, рассчитывает и подаёт исполнительным механизмам команду к исполнению контролирующего воздействия, то есть затормаживает определённое колесо с выверенным усилием. Если необходимо ограничить скорость или уменьшить мощность двигателя, процессор VSA, связанный с блоком электронного управления двигателем, корректирует мощность и количество оборотов коленчатого вала.

Эдуард Бакиров · 01.02.2013, 18:03

А мне Т4 зимой очень помогает особенно в межквартальных проездах, где есть подем. Да, и город у нас не на равнине и снегу зимой хватает (будь он проклят). Я не жалею о "полном" приводе.

tester999 · 15.05.2013, 13:10

Цитата:

А мне Т4 зимой очень помогает особенно в межквартальных проездах, где есть подем. Да, и город у нас не на равнине и снегу зимой хватает (будь он проклят). Я не жалею о "полном" приводе.

Да нет, я тоже не жалею. Блин хочу VSA!