Обнаружил что палка привода люфтит в корпусе подвесного подшипника! Посторонние звуки вроде не слышны. Что скажите заменить или забыть про него пока не завоет???

Я вообще ничего не понял.

Люфтит как?? На кручение люфт или на сдвиг? Я так понял в коробке люфт?

Я менял у себя этот подшипник. Даже фото процесса где то есть. Люфт был приличный, после замены пропал. А менял я его в рамках общей борьбы с мелкими бряками клацаньем. До кучи с крестовиной кардана и втулками стаба.
По окончании работ воцарилась тишина в подвеске. А вот внесла ли туда свою лепту замена разбитого подвесного подшипника левого привода, сказать сложно..

если ухватиться руками за привод, так чтобы подшипник остался посередине, и начать "ломать" привод вверх-вниз(по вертикали), то в подшипнике образуется люфт. Я понимаю, что сам подшипник можно заменить отдельно, или только меняется вместе с корпусом??? Вообще он может стучать при движении или выть например???

Подшипник выперссовывается из силуминового корпуса и сдергивается с вала. При этом разрушается сальник. Его тоже надо будет ставить новый
Вот фотки в процессе